Katodisk beskyttelse er en metode for å beskytte metallstrukturer som skip, rørledninger og kaianlegg mot korrosjon. Dette gjøres ved å koble metallet til et annet, mer reaktivt metall som vil korrodere i stedet, eller ved å bruke en elektrisk strøm for å beskytte metallet. Metoden er spesielt effektiv for strukturer som er i kontakt med vann, og bidrar til å forlenge levetiden og redusere vedlikeholdskostnadene.

ICCP - Påtrykt spenning
ICCP står for Impressed Current Cathodic Protection, og er et automatisk, elektrisk system som gir beskyttelse mot korrosjon i stålkonstruksjoner under vann. Det kan for eksempel være skipsskrog, spuntkaier eller offshore-konstruksjoner.

Offeranoder SACP
SACP står for Sacrificial Anodes Cathodic Protection og er anoder som beskytter strukturer som er neddykket i sjøvann som kaier, offshore-konstruksjoner eller fiskeoppdrettsanlegg. Det anvendes hovedsakelig anoder av aluminium. I tanker for levende fisk, benyttes sinkanoder. Westing leverer egne hydrodynamiske offeranoder.

ICAF
ICAF står for Impressed Current Anti-Fouling, og er et system som hindrer groe i sjøkasser, rørsystemer og på bokskjølere. Det består av en strømforsyning som gir strøm til kobberstaver. Kobber-anoder hindrer at skjell og ruer etablerer seg i sjøkasser og på bokskjølere. Aluminiums-anoder motvirker korrosjon i jernrør. Jern-anoder motvirker korrosjon i CuNiFer-rør.

Slepering
Alle konvensjonelle propellanlegg må ha slepering for å motvirke elektriske potensialforskjeller mellom anlegg og skrog. Når akslingen dreier, skapes en elektrisk motstand i lageret. Propellen er da ikke lenger jordet til skroget. Uten slepering kan man risikere skader på lager, gir og helt inn i motorens veivaksel. Det kan også oppstå skader på propell og aksling (pittings). En god slepering med sølvbane og sølvbørster forhindrer slike problemer.